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常见问题

汽车空调充氟压力多少算是合适

时间:2019年05月10日信息来源:济南家电维修中心点击: 230次

济南家电维修中心汽车空调充氟一般是按充氟后的压力达到标准来确定充氟量,只有生产线才是按定量充氟。


  充氟分停机不停机两种,若停机充氟,因为管路是连通的,所以高低压压力一样,都是500kpa左右;不停机充氟高压一般是1300~1760kpa,低压一般是250~350kpa为正常。


  炎炎夏日,车主们在开车享受空调的同时,也应该注意汽车空调的正确使用与保养方式,以提高空调使用寿命与效率。


  一、正确使用


  1、刚启动先别开空调

  热天,车长时间停放在露天受太阳照射,车厢内会很闷热,温度急剧升高。所以许多车主都会将车刚一启动,就顺手把空调打开,将冷风调到更大 。但有时会发现,空调开到了更大 ,但冷气久久不见,此时很多车主都认为是空调的制冷效果不好。于是到4S店又是检查冷凝剂又是清洗,可是检查半天,一切正常。


  其实,是应该在上车后,先将两侧的玻璃窗摇下,调成室外循环,再将空调的制冷度调到更大 ,先将热气逼出。大概3分钟左右,车内的热气逐渐散去,再将车窗摇起,将外循环调换成内循环,将空调温度调节适中,这样空调的制冷效果就明显地比一进入车厢内就开空调好很多,同时也能减轻汽车空调的负荷。


  2、熄火前先关空调

  许多车主是停车熄火后再关闭空调,甚至不关空调。其实这样做会使蒸发箱潮湿,会造成霉菌在空调内大量繁殖,容易引起空调异味,使车厢内的空气浑浊,对车主身体有一定的危害。并且,第二天启动车时,会带着空调启动的压力点火,这样也就会给车带来高荷,容易给发动机造成损伤。


  建议更好 在准备停车前的6-7分钟就将空调关闭,让剩余的热气把蒸发箱内的水分烘干,消除与外界的温差,这样就可以很轻松地保持空调系统的相对干燥,能相对减少空调的异味。而且,在停车前提前关闭空调,会避免对蓄电池和空调的寿命带来影响。


  二、细心保养

  汽车空调蒸发器、风机等长期处于封闭阴暗状态,内部环境高温而潮湿。空气中的杂质、灰尘、细菌、病毒进入空调内部后,与冷凝水黏合堵塞在蒸发器等部件上经日积月累,黏附着大量污垢、烟碱、霉菌、真菌等。所以长时间处于封闭的空调间内容易发生各种不适,定期应该对汽车空调进行保养维护。接下来介绍两种方式的保养。


  1、常规保养:

  夏季使用空调前,应先检查空调系统,清洗全车空调管道;做到每三个月定期更换空调格,另外,冷凝器也要定时清洗,而且要将水箱拆下来,清洗才能彻底。 此环节应当交予专业的汽修工人来保养 。


  2、使用中的保养:

  在汽车到达目的地之前,应提前关闭空调,使用自然风,避免车内与室外的巨大温差导致空调系统发霉,进而滋生霉菌;每次在使用空调前应先开大风,能将空调风道里的浮尘吹出。


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